Le 2,4 litres Ecotec qui équipe les les Buick Verano et Regal, Chevrolet Equinox et GMC Terrain va partir à la retraite, il sera progressivement remplacé par le 2,5 litres injection directe qui fera ses débuts sur la 2013 Malibu d'après Mark Reuss (le boss de GM en Amérique du Nord). Il développe sous le capot de la nouvelle Chevy 190 chevaux et 244 nm ( 200 chevaux et 255 nm sous le capot de la 2013 Cadillac ATS) contre une fourchette qui va de 169 à 182 chevaux pour le 4 pattes sortant.
La transition va s'étaler sur les 12 prochains mois mais la petite histoire ne dit pas si les modèles eAssist / Eco (Buick et Chevrolet) seront concernés.
Via Car and Driver
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